скажите у всех так? едешь прмерно 60-80км/ч отпускаешь педаль газа а обороты поднимаются вверх или это что то не так? 2.0 вариатор

Конечно у всех. Ехал в режиме экономии на высокой передаче, а отпусти педаль, Вы переходите в нормальный режим для манёвров. Но маневрировать на высокой передаче не получается - динамики никакой не будет, поэтому передача опускается и обороты из пониженным становятся нормальными.

На обычном гидромеханическом автомате тоже так, если это, конечно, не старый, допотопный автомат.

Ещё варик подстраивается под стиль вождения. Если он в режиме "овощ" то обороты не высокие - динамика похуже. Если же в режиме "шумахер" то обороты повыше и реакция на газ мгновенная.

Торможение двиглом если отключить то закидываться обороты не будут при отпускании газа. Проверял вчера какраз. У меня j10 2007год 2.0 вариатор.

Торможение отключить нельзя, его можно лишь уменьшить, чтобы тормозил на повышенной передаче (с соответствуюшими последствиями).

Можно отключить. Как раз сейчас сижу у о.д. мне уже отключали за 700р. Потом как по отзывной перепрошили блок вариатора стало опять так. Еедеш 60-80 оборотов примерно 1800, отпустил педаль газа, сразу обороты на 4 тысячь переходит. Как говорят о.д, это типо помощь спуск с горы самоторможения двигателем.

у меня поднимает до 2500-3000, никогда до 4000!

я по максимуму взял

дилер, как обычно вешает лапшу на уши. Отключить торможение нельзя. Можно его уменьшить до минимума, но никак не отключить. И это вовсе не помощь для спуска (хотя и это тоже) - это общая динамика автомобиля, которая сильно страдает от заниженных оборотах (особенно, если двигатель бензиновый).