Недавно взял Кашкай j10 2011 года,двигатель hr16,пробег 170к. До этого были европейцы.В интернете информация разная,хочется узнать от владельцев таких

[Влад Травников]

Доброго времени суток!Недавно взял Кашкай j10 2011 года,двигатель hr16,пробег 170к. До этого были европейцы.В интернете информация разная,хочется узнать от владельцев таких машин реальную информацию.Есть несколько вопросов:
1-если двигатель работает ровно,стоит ли лезть в регулировку клапанов? Одни говорят каждые 100к,другие что 300к ходит без проблем,по мануалу 80к.
2-цепь грм нужно ли менять на таком пробеге?
3-если запускается хорошо,свечи нужно заменить?(когда они менялись,информации нет)
Заранее спасибо

 

[eatm]

Замена свечей по регламенту каждые 30т км. Клапана проверка регулировка по необходимости, так же и цепь. Если нет явных признаков неисправности. Кашкай свой пробег уже 180ткм.

 

[Alex3do]

Кроме замены свечей не лез никуда 300+

 

[QMS]

196 т км
Цепь не менял
Клапана не регулировал
Свечи менял на 130, пора бы уже глянуть/заменить

 

[Станислав Дубинин]

Как сказал один знакомый советского времени, если все работает хорошо нефиг лезть) я два раза в год делаю диагностику и меняю что либо по необходимости а не по пробегу (за исключением масла)

 

[Anutka Gorunkova]

Свечи я б поменял (по крайней мере посмотреть состояние было бы неплохо). Да и зазоры клапанов проверил, коли уж коллектор снят, крышка в доступе. В машине главное надёжность, сам не проверишь - может подвести в любой момент. Тем более машина на вторичном рынке. Свой Кошак+2 2010 года брал в 2022 году с пробегом 110 тыс. Накатал ещё 80, почти полностью перетрёс переднюю подвеску (остались стойки с пружинами и рейка родная), менял сцепление комплектом (сдох выжимной), троса ручника (поставил Китай, но они вытягиваются, как резинка от трусов). Летом 2022 поставил газ, и зазоры в клапанах мониторю каждые 30-35 тысяч километров. Пока всё норм, осенью 2024 заменил свечи (был провал на 2000-2500 об.).

 

[Romasha]

что же вы так, батенька? Газ то за что кошаку влепил? Там бензового расхода на 8 литров, от силы... эээх

 

[velcom]

экономика должна быть экономной! Да и нравится мне на газу ездить, не первая ужеж машина с газом. Опять же запас хода намного больше стал. Ну и при моих пробегах оно вполне себе окупилось, и не один раз... Минус только один - нет запаски. Но с 2017 года она мне только один раз понадобилась, ещё на предыдущей машине. И не надо мне писать про самурая с мечом!

 

[Виорика]

да самурай с мечом вам уже не поможет На счет экономии спорно: цена в 1.5 раза ниже, расход в 1.5 раза больше. Знаю, что движки гибнут от газа в 2 раза быстрее, но это уже совсем другая история.

 

[rem_dar]

не буду с Вами спорить. Ибо бестолку. Что, где и у кого "сушит" газ я не знаю, да и расход не в 1,5 раза больше, а на 15-20%. Образно: бензин 7,5-8 литров на сотню, газ 9-10. И при пробеге за год больше 20-25 тысяч км экономия ощущается прилично.

 

[Алексей Сергеевич]

163к
Натяжник цепи на 2мм вылез дальше чем на новой.
Зазоры клапанов в идеальном допуске.
А вот свечи менял, зазор был в двое больше почти.
Аккуратнее с чисткой заслонки, если давно не чистили, то только чистка EPROM потом поможет)

 

[jivira]

Пробег 320, менял только свечи

 

[Александр Собетов]

Клапана диагностируется по свечам.

 

[Сергей Елесичев]

подскажите как

 

[Ильнар Мухаметшин]

если клапан не отрегулирован,свеча над клапаном будет черная

 

[Валек Карлышев]

Вы знаете как регулируют свечи?

 

[Maximal]

имеете ввиду проверить зазор?

 

[mazan]

именно регулировать, а не проверять. Там совсем отличается, чем у жигулей,

 

[Александр Белялов]

свечи смотри сам, у меня никто не менял, родные в прошлом году поменял на 158т, но при этом катушка сгорает, около 4 тыс стоит., начинает троить., и прокладку сразу купи новую на впускной коллектор.

 

[Виталий Бедный]

понял. Прокладки уже купил и установил на впускной. Дроссильную и на впускной