Санька Гулевский
New member
Нижний патрубок и должен быть холодный, он станет горячим когда антифриз пойдет по большому кругу. А это только летом, при температуре +20*+30*. Так же в этот момент при +30*подключается периодически вентилятор радиатора. И вот так система работает правильно, исправно. Кашкай тяжело нагреть осенью, зимой до включения вентилятора радиатора. И по большому кругу тоже не всегда антифриз идет в этом плане Кашкай хорошо, тем что не перегревается движок в отличии от ВАЗ который и зимой постоянно включает вентилятор, а летом он вообще не замолкает. Если проблема в холодной печке, ее надо и смотреть, а банально заменить!!!!
Бачки в кашкаях частенько выходят из строя, из за плохого качества пластика и его старения, но это не проблема, аналогов продают полно по 1,5 тыс руб. Так же можно найти крышку с давлением 1-1,3 бара, а не как у родной 1,5 бар. Или хотябы не затягивайте крышку до конца с усердием до усрачки.
Бачки в кашкаях частенько выходят из строя, из за плохого качества пластика и его старения, но это не проблема, аналогов продают полно по 1,5 тыс руб. Так же можно найти крышку с давлением 1-1,3 бара, а не как у родной 1,5 бар. Или хотябы не затягивайте крышку до конца с усердием до усрачки.
