Планирую приобрести машину в комплектации SE+ с двигателем 1, 2 турбо, вариатор,

[Анастасия Николаева]

Всем доброго дня! Планирую приобрести машину в комплектации SE+ с двигателем 1, 2 турбо, вариатор, передний привод. Подскажите насколько надежный этот мотор и вариатор. Опыта владения авто с вариатором посто нет. И вообще стоит ли брать данный авто? Спасибо!

 

[Alexx]

Берите 2, 0 литра вариатор! Точно не прогадаете. Турбовик сомнительная надёжность агрегатов, только на срок гарантии и то не факт!? Да и продать потом труднее, чем с двухлитровым...

 

[Анастасия Кочеткова]

Сам новичок взял 2.0 вариатор 2009 год и не жалею, плавно набор скорости... Управление четкое.

 

[Эдуард Орлов]

Не надо 1.2

 

[Таня Пашко]

Так же в своё время выбирал 1.2 или 2л!))) А взял 2л QE !!!)) отличная машина

 

[Катя Катюшка]

А я бы взял 1.2л. Люблю экспериментировать, но семъя требует полный привод.

 

[Анастасия Кочеткова]

Пожалейте себя, какие 1.2? надежность сомнительна, теребования к бензу и маслу повышенные, варик стоит компактный, жрет в основном как двух дитровый

 

[Евгения Миронова]

У меня 1.2 на вариатора даволен, прошел уже 130 т.км, кроме расходников ничего не менял. Динамика нормальная, расход по городу 7-8 с концертом на трассе 5-7 смотря как ехать. Вопрос, купил бы я ещё кашкая 1.2? Нет!!! Но и 2 литра тоже бы не взял! Маленький багажник, сзади места мало. Есть скрипы, не знаю как правильно объяснить обивка дверей, кто-то проклеивал, я лечил проще вдшкой попрыскал, скрип прошел. Руль как только холодает начинает скрипеть, лечится просто, опять же смазкой. Но должен ли я лечить скрипы в машине за млн?
Скажу честно, повелся на маркетинг, купил хетчбэк с высоким клиренсом! Двигатель, ожидал худшего, но турбинка понравилась. Следующие авто либо седан, либо джип.

 

[Марина Вараксина]

могу предположить, ты не ездил на 2.0 кашкае)

 

[Катя Шкабура]

при чем тут 2л. Основное, что не нравится это то, что он маленький, маленький багажник и грубо говоря Тиида больше кашкая! Сборка, впервые сталкиваюсь со скрипами в новой машине, официальный говорят, что конструктивная особенность! Да и вообще ниссан, как большенство брендов подахуевает! Экономят на многом! Подстаканники из дерьмового пластика, дерьмовая тряпка на дверях (до этого были ниссаны, везде подлокотник на дверях был в коже), люстра передняя с Логана (с бюджетной машины).
И да у друга Кашкай в самой топовой комплектации, панорамная крыша, тапки 19 и т.д. он на нее пересел после Соляриса и тоже офигел, когда утром при повороте руля скрип, и двери скрепят

 

[BOOT]

речь была о двигателе 1.2 - 2.0, при прочих одинаковых условиях 1.2 хуже.

Если вопрос в целом, глянь канал Ярдрей, оч познавательно о качестве

 

[Анна Куварзина]

речь была стоит ли брать 1.2, не слова о 2 л. 1.2 как двигатель проявляет себя не плохо, экономичный, нормальная динамика. Насчет надежности, не слышал, чтобы у кого они ломались

 

[Ник Лемов]

https://vk.com/wall-331000_559411

 

[Артём Росляков]

я не состав в этой группе, что там?

 

[Артём Мащалгин]

И ещё. Вариатор не любит резкой, сверхскоростной езды.

 

[Анна Голуб]

Странно. Мои вариаторы просто в восторге от скоростной езды и дрифта. Правда я не разгоняюсь быстрее 150 и не лихачу пока варик не прогреется.
А все пострадавшие в нашем клубе клялись, что ездили крайне аккуратно. Очевидно, дело не в стиле вождения.

 

[GrokRu]

ну я бы не сказал, что качество отделки материалов в салоне хреновое. Считаю, что машина соответствует своему классу и ценой и качеством. Могу сказать, у друга мерседес цешка 2015 года, качество пластика, а также косяков в остальном не меньше, если не больше.
И даже зимой скрипят двери и руль.

 

[Гулия Азнагулова]

в соседней группе мастер отвечал: за пол года на сервисе делали 15 ДВС 1.2!

 

[Вика Степанова]

Из нескольких тысяч проданных за 4 с половиной года масложор был всего у 15 штук... хорошая статистика.

 

[pildwell]

слова турбина, в нашей стране нужно опасаться