Сегодня обнаружел что разбита задняя крестовина, снял кардан для ремонта, и

Сегодня обнаружел что разбита задняя крестовина, снял кардан для ремонта, и поехал спокойно домой но вибрация не пропала . При резком трогании с места и при скорости 80 и выше вибрация, а при сбросе газа вибрация пропадает даже на большой скорости . Это мегут быть трипоиды и как их можно проверить.?
 


я заметил что правый внутренний пыльник немного надорван и из него смазка разбрызгалась. Он может быть причиной вибрации. И как его можно проверить не снима с машины.?
 
Так же раннее было, искали и не могли определить, что и где. Пишут что могут быть симптомы неисправных подушек ДВС.(проверить) Было ранее обсуждение, на форуме тоже посмотри. Я себе менял еще тогда было не дорого правый привод в сборе менял.
 

Karamba

New member
они вообще там долговечные. если тебе на СТО не проткнули ни чем. Или после плохой сборки могло стопорным кольцом проткнуть его.

я не знаю что с ней делали до меня я ее просто только купил
 
нужно проверять и туда идет другая смазка для внутренних. Шрус-4 густая и не подходит для игольчатых подшипников, из за нее мог быть износ если ее ранее закладывали.
 
могут немного люфтить в триподах, получается при нагрузке происходит смещение и дисбаланс.
 

Karamba

New member
Ну 90т думаю маловато для трипоида, менять пыльник и заодно промыть и смазку заменить, ну и попутно люфт проверить. Я неделю назад менял левый трипоид, он начал щёлкать при переключении передач, и при трогании, сами игольчатые были нормальные, была выработка на самих крестовинах. Взял трипойд febest, пока 600км проехал, все нормально.
 
ну вибрация от куда может идти . При резком старте и на скорости 80 и выше машину прям трясет но если отпускаю газ вибрация пропадает
 

Сверху